机械制图这门功夫，最尴尬的地方在于——画的人觉得自己画清楚了，干的人一看就骂娘。我带过几个徒弟，第一回交上来的图纸，尺寸线画得比轮廓线还粗，剖面线一段密一段疏，螺纹的牙底线压在了粗实线上，标题栏里零件名称写了三个字两种字体。你问他为什么这么画，他说“看着挺像的”。问题就在这句“看着挺像的”：机械制图不是绘画，它是一套有明文规矩的工程语言，42条基础常识看着零碎，其实每一条背后都对应着一个现场会出事的场景。这篇就按带徒师傅的路子来讲，把机械制图的42条基础常识按“图纸门面、图线、投影剖视、尺寸标注、标准件、技术要求”六组串起来，配上一套我实际用过的三轮练法。刚入行的、带徒弟的、画了几年但一直靠感觉画图的，都能在这篇里找到自己当年踩过的那个坑。
1. 42条不是拿来背的，是拿来当检查表用的
1.1 为什么我坚持把常识分组而不是按顺序背
网上流传的“机械制图42条常识”大多是平铺直叙的一长串，从图纸幅面一路排到螺纹画法，新人看两遍能记住前五条，看到第十条就开始走神。这不是记忆力问题，是编排方式不对——把六类完全不同性质的规矩混在一起，大脑没法建立索引。我的做法是按“这张图从外到内依次要过的关卡”重新组织：先过图纸本身的门面（幅面、图框、比例、标题栏、字体），再过图线，再过投影与剖视表达，然后是尺寸标注，接着是标准件和常用结构的约定画法，最后是技术要求那一块文字和符号。这套顺序的好处是，新人画完一张图可以顺着走一遍，哪一步没做心里有数。
分组还有个更实际的价值：不同组别的错误，后果严重程度完全不一样。图纸门面画错了，顶多是被审图的师傅骂一句“不讲究”，改起来十分钟；图线画错了，读图的人可能把一个孔看成两个，一刀下去料就废了；尺寸标错了，那是直接的经济损失。我在带徒弟时会把这三档后果讲清楚，让他知道哪一块必须一遍过，哪一块可以先画个大概再回头收拾。新人最怕的是“所有要求都一样重要”，结果精力平均分配，重要的地方反而松了。
这里还有一个容易被忽略的点：42条里大概有一半是“规定”，另一半是“习惯”。规定的东西写进了国家标准，不能改；习惯的东西是行业里长期形成的默契，虽然没写死，但你不按它来，别人读图就费劲。比如剖面线的间距，标准里只说“间隔均匀”，具体多宽没规定死，但车间里默认的是同一张图上间距一致、方向一致，不同零件的剖面线方向要错开。这种“标准没写死但必须这么做”的部分，恰恰是带徒时最该讲透的，因为徒弟光看标准条文永远学不到。
1.2 新人最容易翻车的三个共性区域
带过几批徒弟之后，我发现犯错的位置高度集中。第一个区域是图线，尤其是粗细线的区分。新人手上只有一支笔的时候，脑子里没有“线宽等级”这个概念，画出来的图所有线条一样粗，看起来整整齐齐，实际上信息全丢了——可见轮廓和尺寸线一样粗，读图的人根本分不清哪条是零件边界。第二个区域是尺寸标注的位置，新人习惯把尺寸标在自己画着顺手的地方，而不是标在能反映实形、方便加工测量的地方，结果就是一个尺寸标在了左视图上，而那个面在主视图上是斜的，加工的人得自己算。
第三个区域，也是最隐蔽的，是技术要求。新人画完视图标完尺寸就觉得完事了，粗糙度符号随手挑一个“3.2”铺满全图，形位公差一个不标，材料栏写个“钢”。这种图拿去加工，师傅第一句话就是“这活儿怎么做”。技术要求不是装饰，它是把“画出来的形状”翻译成“能加工出来的零件”的那道桥。我在带徒时会强制要求：每个零件图的技术要求栏至少要有三条有效内容，粗糙度要分面标注而不是全图统一，形位公差要根据配合关系选，写完自己念一遍，看能不能据此判断先加工哪个面。
2. 图纸门面上的六条硬规矩（第1—6条）
2.1 幅面、图框与装订边：第1—3条
第1条讲幅面。基本幅面是A0到A4，A0是841×1189，往下每降一号面积减半，A4是210×297。这一条新人一般不会错，错在后面：需要加长幅面时，加长量必须按基本幅面短边的整数倍来取，不能随手定个“A3再加五十毫米”。我见过有人为了塞下一张长条形的零件图，把A3横向拉长了三十多毫米，打印出来装订成册时跟别的图纸对不齐，归档的师傅直接把整本退回来了。A4这一档尤其要注意，标准里A4只允许竖装，不允许加长——这不是刁难人，是因为A4的图通常是要装订进技术文件的，尺寸一变，装订孔位全乱。
第2条讲图框和装订边。需要装订的图纸，装订边留25毫米，其余三边留10毫米；A0和A1幅面如果不装订，四边各留20毫米，A2到A4不装订时四边各留10毫米。这组数字很多人记混，我的记法是：装订边永远给足25，因为要穿线、要打孔，手伸得进去；其余三边按幅面大小分两档，大图纸留得多一点是为了留出折叠和翻边的余量。图框线用粗实线画，这个细节新人常漏，画成细线之后打印出来图框和轮廓线一个灰度，整张图的层次就塌了。
第3条讲标题栏。标题栏固定在图框的右下角，这是死规矩，因为读图的人翻到任何一张图，视线落点都在右下角。A4竖装时，标题栏放在图框下边，文字方向与看图方向一致。这里有个我吃过亏的细节：标题栏里的零件名称、图号、材料、比例、重量、设计审核签名这些栏目，很多单位的模板是固定的，但新人抄模板时容易把“比例”栏里的1:1抄成“1：1”用了中文冒号，或者把“材料”栏写成“45钢”而标准写法是“45”。这类小毛病看着不起眼，但归档时是按字段检索的，格式不统一会导致检索漏项。
2.2 比例与字体：第4—6条
第4条讲比例。优先选1:1，这是原值比例，读图最直观，尺寸数字和实际尺寸完全对应。需要缩小的时候按优先数系选1:2、1:5、1:10、1:20、1:50、1:100，放大的时候选2:1、5:1、10:1。新人爱用1:3、1:4这种非优先比例，理由是“这样正好放得下”。问题在于，非优先比例会让图上的长度和实际长度之间失去心算的可能，读图的人拿比例尺量一下还得再做一次除法。我教徒弟的做法是：先按1:1排布，放不下就往上跳到1:2，还放不下跳1:5，宁可浪费一点图面也不要自创比例。另外比例标注要写在标题栏里，只在局部放大图旁边单独注明放大比例。
第5条讲字体。图样上的汉字用长仿宋体，字高系列是1.8、2.5、3.5、5、7、10、14、20毫米，字号要根据图纸幅面选，A0、A1用大一号，A3、A4用小一号。字母和数字可以写成直体或斜体，但同一张图上必须统一，斜体的倾斜角度是75度。新人最容易犯的错是“重要的事情字写大一点”——把标题栏里的零件名写得比别处大两号，或者把关键尺寸数字加粗加大。图样上不存在“强调”这个概念，所有字高按区域定，尺寸数字统一用3.5号，技术要求正文统一用5号，谁也不能破例。
第6条讲的是图面一致性。同一张图纸上，同一用途的线宽、同一级别的字高、同一类型的箭头，必须完全一致。这一条听起来像凑数，实际上是审图时最快能看出一个人功底的地方。经验丰富的师傅翻图，不看内容先扫一眼整体，如果一张图上的箭头有大有小、剖面线有粗有细、字有高有矮，基本可以判断这个人画图是“一段一段凑出来的”，不是一次成型的。我的建议是画图前先把图层和线型设置好，粗实线、细实线、虚线、点画线各占一个图层，线宽固定，画的时候只管切换不管调粗细。
3. 图线九条：一根线画错，整张图就废了（第7—15条）
3.1 六种基本线型各管什么事：第7—12条
第7条，粗实线。用途是可见轮廓线、可见过渡线。线宽用d表示，是整张图里最粗的一档。粗实线画的是“这个零件实际存在、你能看见的边”，它是整张图的主干，其他所有线都是配角。
第8条，细实线。线宽约为d/2，用途很杂：尺寸线、尺寸界线、剖面线、引出线、重合断面的轮廓线、螺纹的牙底线、齿轮的齿根线。细实线的地位很微妙，它承担了图上数量最多的线条，但每一条都不能抢粗实线的风头。新人常犯的错是把尺寸线画得跟轮廓线一样粗，结果图上到处都是同样重的线，眼睛找不到主体。
第9条，虚线。用途是不可见轮廓线、不可见过渡线。画法上有节奏要求：线段长度约3到6倍d，间隔约1倍d。这个节奏感是虚线的灵魂，画得太密像实线，画得太疏像点画线，两者都会造成误读。还有一个细节：虚线如果和粗实线相接，接点处要留出空隙，不能直接连上，否则读图时会以为那里是连续的边。
第10条，细点画线。用途是轴线、对称中心线、分度圆线、节圆线、齿轮啮合线。画法是长画约15到30倍d，中间一个短画约0.5倍d，短画两侧各留约3倍d的间隔。点画线要超出图形轮廓外2到5毫米，这个“出头”是有讲究的，它告诉读图的人“这条中心线管到这里为止”。新人经常把点画线画得跟虚线分不清，短画省掉或者画成小圆点，这是基本功不牢的表现。
第11条，双点画线。用途是相邻辅助零件的轮廓线、极限位置的轮廓线、假想投影轮廓线、中断线。这条线在实际图纸里出现频率不高，但一旦出现就必须画对，因为它表达的是“这个东西不在本零件上，只是给你一个位置参照”。我见过有人把相邻零件的轮廓画成了粗实线，加工的人以为那是本体的边，直接照着铣了一刀，把件废了。
第12条，波浪线和双折线。用途是断裂边界线、视图与剖视图的分界线。波浪线要画得自然，不能有规律，也不能画成锯齿；双折线用于较长断裂处。局部剖视图里那条分界线用的就是波浪线，这条线绝对不能画成直线，画成直线就变成了“这里真的有一道边”，含义完全变了。
3.2 线宽、交接与剖面线：第13—15条
第13条讲线宽比。粗线和细线的宽度比是2:1，粗线宽度优先从0.5、0.7、1.0、1.4这几档里选。这条规矩的技术背景是打印和复印的清晰度：比例太小（比如1.5:1）复印两次就分不清了，比例太大（3:1以上）细线会细到打印不出来。选线的原则是按图幅定，A0、A1选粗一点，A4选细一点，同一套图纸里保持一致。
第14条讲图线交接和画法禁区。几个必须记住的点：虚线、点画线与其他图线相交时，应交于线段处，不能交在空隙里；圆的中心线交点应该是点画线的线段相交；图线不得与文字、数字、符号重叠，避不开时要把图线断开；不能用图线代替尺寸界线，也不能用轮廓线代替尺寸线。这一条在审图时特别实用，你只要看到尺寸线直接顶在零件轮廓上、或者箭头戳在文字上，基本可以断定这人没受过系统训练。
第15条讲剖面线。金属材料的剖面符号用细实线，与主要轮廓线或剖面区域的对称线成45度，间隔均匀，同一张图上同一零件的剖面线方向和间距必须一致。相邻两个零件的剖面线方向要相反，或者方向相同但间距不同，这样才能区分开。剖切平面通过筋、轮辐、薄壁这些结构时，按纵向剖切不画剖面线，只画一条粗实线把它和相邻部分分开——这是一条很经典的规定，新人几乎必错，看到筋板就条件反射地画满剖面线。
4. 投影与剖视八条：把立体的东西讲明白（第16—23条）
4.1 三视图的三个对齐与投影体系：第16—19条
第16条是三视图的配置和投影规律。主视图、俯视图、左视图按标准位置摆放，三个规律是：主视图和俯视图长对正，主视图和左视图高平齐，俯视图和左视图宽相等。这三句话新人都会背，但真正画的时候，宽相等这一条最容易被忽略，因为它在图上没有直接对应的线可以“对”，得靠圆规或者45度辅助线转过去。我的做法是让徒弟在图纸边上留一条45度辅助线，画完俯视图从各点引水平线到辅助线，再垂直引上去，左视图的宽度自然就对了。这个笨办法用上三五张图，手上就有数了。
第17条讲第一角投影和第三角投影。我国用的是第一角投影，物体在观察者和投影面之间，投影面上的图形是“从对面看过来”的结果；第三角投影是投影面在观察者和物体之间，相当于“把影子投在玻璃上”。两者的视图配置不同：第一角的左视图放在主视图右边，第三角的左视图放在左边。现在不少进口图纸用第三角，识图时如果发现左视图和主视图的轮廓对不上，先别怀疑自己看错，看看图上的投影符号，很可能就是投影体系不一样。
第18条讲视图数量。新人有个思维定式：三视图就得画三个。实际上一个回转体零件，一个主视图加一个尺寸标注就够了；一个薄板件，一个主视图加厚度标注也不需要俯视图。视图数量以“把形状表达清楚”为准，多画一个视图意味着多一处可能出错的地方，也多一份描图的工作量。带徒时我常拿一个简单的圆柱销做例子，让他画三视图，画完之后问：俯视图和左视图提供了主视图没提供的信息吗？答案是没有，那这两个视图就是废的。
第19条讲基本视图之外的表达方式。除了三视图，还有向视图（按箭头指的方向投影，需标注“X向”）、局部视图（只画某一部分，用波浪线断开）、斜视图（表达倾斜结构，旋转到与投影面平行后画出）。这几种视图的选择逻辑是：能用一个视图把某块形状说清楚，就不用画整个方向的视图。斜视图尤其有用，一个带斜面的支架，如果不用斜视图，斜面上的孔在基本视图里全是椭圆，标注起来极其别扭。
4.2 剖视图的三种型式和分界线：第20—22条
第20条讲全剖视图。用剖切面把零件完全剖开，画出剩下的部分。适用场合是外形简单、内部结构复杂的零件，比如一个内部有阶梯孔的套筒。全剖的剖切位置要在主视图或其他视图上用剖切线标出来，剖切线用粗短画加箭头表示投影方向，同时在剖视图上方标注“A—A”。新人常忘的是标注剖切符号，光画一个剖视图不标来源，读图的人得自己猜是从哪剖的。
第21条讲半剖视图。用于对称零件，一半画视图一半画剖视，分界线用细点画线。半剖的精髓在于“一半看外形一半看内孔”，同一个视图里兼顾内外。这里有个铁律：分界线必须是对称中心线，用细点画线，绝不能用粗实线或波浪线，因为那个位置在实物上并不存在一条边。另外一个细节是，半剖视图的剖切部分不应该再画虚线，因为内部结构已经剖出来了，重复画虚线是画蛇添足。
第22条讲局部剖视图。只剖开需要表达的那一块，用波浪线分界。适用场合是不对称零件，或者只需要看某个局部内部结构的情况。波浪线的位置要避开孔、槽的轮廓，也不能和图上其他线条重合。局部剖的剖切深度也要合理，剖得太浅看不出结构，剖得太深把不该露的也露出来，反而增加混乱。我在带徒时会强调一句话：剖视图的目的是“省掉虚线”，如果一个剖视图画完虚线还在，说明剖的位置没选对。
4.3 断面图与局部放大图：第23条
第23条讲断面图和局部放大图。断面图只画剖切面与零件接触的那块截面，不画剖切面后面的结构，分移出断面和重合断面两种。移出断面画在视图外面，轮廓线用粗实线；重合断面画在视图里面，轮廓线用细实线。断面图特别适合表达型材的截面形状、键槽的深度这类信息，比剖视图简洁得多。局部放大图是把某一块细小结构按更大比例画出来，比如一个退刀槽、一个密封槽，在原图上只有几毫米宽，标注无处下笔，放大之后才看得清。
这里有个实操经验：局部放大图的放大比例不受整张图比例的约束，可以单独标注，比如“Ⅰ处 5:1”，但放大区域要用细实线圈出来并标注罗马数字。另外，放大之后的图不能改变原图的尺寸数字，尺寸数字永远按实际尺寸标，跟放大比例无关。新人有时候会下意识地把放大图上的尺寸按比例换算，这是把绘图比例和尺寸数值搞混了。
5. 尺寸标注八条：新人翻车率最高的一段（第24—31条）
5.1 尺寸四要素与数字方向：第24—26条
第24条讲尺寸标注的四要素：尺寸界线、尺寸线、尺寸终端、尺寸数字，四样缺一不可。尺寸界线从轮廓线、轴线或中心线引出，超出尺寸线约2毫米；尺寸线必须与所注线段平行，不能用其他图线代替；终端用箭头，箭头长度约为线宽的6倍；数字写在尺寸线上方居中。这四要素的完整性是审图第一眼看的，缺一个就说明这人画图没章法。
第25条讲尺寸数字的方向。水平方向的尺寸，数字字头向上；垂直方向的尺寸，数字字头朝左；倾斜方向的尺寸，数字方向要保证在图上有字头朝上的趋势，实在无法满足时可以用引出线水平标注。这一条在手工绘图的年代是硬功夫，现在用软件画图会自动处理，但检查时仍然要看——软件默认的标注方向不一定符合规范，有时候倾斜尺寸的数字会横躺着，得手动调。
第26条讲尺寸基准。标注尺寸不能东标一个西标一个，要先定基准：设计基准、工艺基准、测量基准。零件图上通常选主要加工面、底面、轴线、对称面作为基准，同一方向的尺寸尽量从同一个基准出发，形成“基准—尺寸链”的结构。新人的典型错误是把一个方向的尺寸分成两段分别从两头标起，读图的人要自己做加法。我教的方法是：先问“这个零件在机床上怎么装夹”，装夹面往往就是工艺基准，从它出发标尺寸，加工的人最省事。
5.2 该标在哪、不该标在哪：第27—29条
第27条讲不重复标注、不标在虚线上。同一个尺寸只标一次，这是最基本的要求；尺寸尽量标在反映实形的视图上，不要标在投影成一条线的视图上；不要在有虚线的视图上标尺寸，因为虚线本身就是不可见轮廓，在它上面标尺寸会让图面很乱。还有一个高频错误：把尺寸标在剖视图的剖面区域里，剖面线穿过数字，读都读不清。
第28条讲小尺寸的标注处理。当尺寸界线之间距离太小、箭头放不下时，箭头可以画在外面，或者用圆点代替箭头，尺寸数字写在尺寸线上方或者引出标注。这一条技术含量不高，但极其常见，一个零件上密密麻麻的小孔、小槽，全靠这条规矩来处理。处理不好就是箭头互相打架，数字叠在一起。
第29条讲圆、圆弧、球面的标注。圆和大于半圆的圆弧标直径，用φ；小于半圆的圆弧标半径，用R；球面标Sφ或SR。标注直径时，尺寸线要通过圆心，两个箭头指向圆周；标注半径时，尺寸线从圆心出发，只画一个箭头指向圆弧。这里有个细节新人常错：标注半径时，如果圆心在图外，尺寸线可以折弯，但折弯后仍然要指向圆心方向。
5.3 特殊结构的标注写法：第30—31条
第30条讲角度、斜度、锥度、倒角、正方形的标注。角度尺寸的数字一律水平书写，尺寸线是以顶点为圆心的圆弧；斜度用∠加比值，锥度用三角形符号加比值；45度倒角可以直接用“C”加倒角尺寸，非45度倒角要分别标出角度和长度；正方形结构在边长数字前加正方形符号。这些符号看起来零碎，但每一个都有对应的加工含义，标错一个，师傅就得停下来问。
第31条讲尺寸公差与配合的标注。标注公差有三种形式：只标公差带代号（如H7）、只标极限偏差数值、两者都标。配合尺寸要写成“孔的公差带代号/轴的公差带代号”的形式，中间用斜线分开。这一条的关键是理解“孔用大写、轴用小写”，标反了意思完全颠倒。另外，装配图上标配合尺寸，零件图上标具体偏差，两者的信息量不同，不能混用。
6. 标准件与常用结构六条：省事但不能画错（第32—37条）
6.1 螺纹的规定画法与标注：第32—33条
第32条讲螺纹的规定画法。外螺纹：大径用粗实线，小径用细实线，小径约为大径的0.85倍，螺纹终止线用粗实线。内螺纹：剖开时大径用细实线、小径用粗实线，不剖时大径画细实线约3/4圈、小径画粗实线。螺纹连接处，大径和小径的线要对齐，旋合部分按外螺纹画。这套规定画法的逻辑是“不按真实牙型画，用线型区分内外”，因为真实牙型在小比例下根本画不出来，画出来也没人看得清。
第33条讲螺纹的标注。普通螺纹的标注格式是牙型代号加公称直径乘螺距，后面跟公差带代号和旋向，左旋要标LH，右旋省略。粗牙螺纹省略螺距，细牙必须标。标注要指向大径，尺寸界线从大径引出。这一条的坑在于“粗牙不标螺距”这个省略规则，新人有时候把粗牙也标上螺距，虽然不算错得离谱，但跟标准写法不一致，审图时会被圈出来。
6.2 齿轮、键销、弹簧、轴承：第34—37条
第34条讲齿轮的画法。单个圆柱齿轮：齿顶圆用粗实线，分度圆用细点画线，齿根圆用细实线（可见时画，不可见时省略）。剖开时，轮齿部分按不剖处理，齿顶线和齿根线用粗实线，分度线用细点画线。两个齿轮啮合时，分度圆相切，啮合区的齿顶线一条画粗实线、一条画细实线，且不画入对方齿顶圆内。啮合区的画法是齿轮图里最容易出错的地方，因为它是“假想”的，实际并不存在这样的轮廓。
第35条讲键和键槽。普通平键的画法是：键的长度和高度按实际尺寸，键的顶面与轮毂键槽顶面之间留间隙。轴上键槽的深度、宽度要标注清楚，键槽的剖面要用局部剖或断面图表达。键槽的尺寸标注要用“宽度×深度”的形式，深度从轴的外圆表面算起，不是从键槽底面到轴心。这个基准点搞错，加工出来的键槽要么太深要么太浅。
第36条讲销和弹簧。圆柱销和圆锥销按标准件画法，标注要写直径、长度和标准编号。弹簧的画法要点是：有效圈数、支承圈数、自由高度、旋向。弹簧在图样上通常画成剖视图，各圈的轮廓线用粗实线，左旋右旋要用文字注明。弹簧这条在实际工作中用得不算多，但一旦用到，画错的概率很高，因为圈数、节距、自由高度这几个参数之间的关系不直观。
第37条讲滚动轴承的画法。滚动轴承是标准件，图样上通常用简化画法或示意画法，不需要画出滚珠和保持架的具体形状，用十字交叉线表示滚动体即可。标注要写轴承代号、精度等级、游隙组别。装配图中轴承的简化画法能省大量时间，但要注意剖切后的剖面线画法，内圈、外圈、滚动体是三个零件，剖面线方向要区分开。
7. 技术要求五条：图纸上最容易被忽略的那半页（第38—42条）
7.1 粗糙度与公差配合：第38—39条
第38条讲表面粗糙度。符号是一个像对勾的图形，上面加一横表示去除材料，加一个小圆圈表示不去除材料。标注时符号的尖端要指向表面，数字写在符号上方或左侧，Ra值按表面功能选。标注位置有讲究：同一表面上只标一次，标在可见轮廓线、尺寸界线或其延长线上；如果零件所有表面粗糙度要求相同，可以在图样右上角统一标注。新人最常见的错误是全图统一标一个3.2，不管配合面还是非配合面，结果加工时该精的地方没精，不该精的地方白花了工时。
第39条讲极限与配合。基本偏差代号用字母表示，孔用大写、轴用小写；公差等级用IT加数字表示。选配合的逻辑是：有相对运动的地方用间隙配合，需要定位且不常拆的地方用过渡配合，需要传递扭矩或承受冲击的地方用过盈配合。标注时要注意基孔制和基轴制的区别，基孔制的孔用H，基轴制的轴用h，两者不能混用在同一对配合里。
7.2 形位公差、材料热处理与装配图：第40—42条
第40条讲形位公差的框格和基准。形位公差用矩形框格表示，框格分三格：第一格是公差特征符号，第二格是公差值，第三格是基准代号。基准用带方框的字母表示，字母不能重复，基准符号要画在基准要素上。形位公差的选择比尺寸公差更需要经验，因为它直接对应加工工艺：车削出来的轴，圆度和圆柱度要控制；铣出来的平面，平面度和平行度要控制；有装配定位关系的面，垂直度和位置度要控制。
第41条讲材料和热处理的技术要求。技术要求栏里除了粗糙度、公差，还要写材料牌号、热处理方式、硬度范围、表面处理方式。这些内容通常用文字写在图纸右下角的技术要求区域，编号排列。写法要具体，比如“调质处理，硬度220到250HB”，不能只写“热处理”。这一块新人最容易糊弄，写个“钢”“热处理”就交差，实际上等于什么都没说。
第42条讲装配图的序号、明细栏和装配尺寸。装配图上每个零件都要编序号，序号用细实线引出，序号的字高比尺寸数字大一号。明细栏在标题栏上方，自下而上排列，内容包括序号、代号、名称、数量、材料、重量、备注。装配图上要标四类尺寸：规格性能尺寸、装配关系尺寸、安装尺寸、外形尺寸。这四类尺寸各有各的用途，缺一类，装的时候就得现场量。
8. 把42条教进去：我给徒弟排的三轮练法
8.1 三轮练法与逐轮检查重点
第一轮是“描图改错”。我找几张有典型错误的旧图，让徒弟挑错，标明错在第几条。这一轮的目的不是让他画，而是让他建立“错误识别能力”。人对自己画的东西有盲区，但看别人的错误特别敏感，这个心理特点可以利用。第一轮的重点放在门面六条和图线九条上，因为这两组错误最直观，容易上手。
第二轮是“照实物测绘”。给他一个简单的零件，比如一个带键槽的轴或者一个带孔的端盖，让他量尺寸、画视图、标尺寸、写技术要求，全套走一遍。这一轮开始暴露真问题：尺寸基准选哪里、剖视图从哪里剖、粗糙度标几个面。我的做法是不在他画的时候打断，等他画完一次性讲，讲的时候拿着实物对着图纸指，让抽象的规定落到具体的面上。
第三轮是“交叉审图”。让两个徒弟互相审对方的图，审完交换意见。这一轮的价值在于，审图的人会不自觉地用师傅的标准要求别人，反过来对自己的要求就提高了。我会给他们一张检查表，按42条的顺序走，每条打勾或者打叉。走完一遍，问题清单自然就出来了。
三轮下来大概需要两到三周，具体看徒弟的基础。有制图基础的人第一轮可以跳过，直接从测绘开始；完全没基础的，第一轮要花一周时间把线型和视图规矩过一遍。
8.2 几个徒弟问得最多的问题
“粗细线到底怎么分，我手上只有一支笔怎么办？”我的回答是：铅笔准备三支，硬的一支画细线，软的一支画粗线，中间的一支画虚线，削法也不一样，粗线的笔尖削成扁平，细线的削尖。如果只用一支笔，那就先画完全图的细线，再用同一支笔画粗线并适当加力，靠下笔的力度区分线宽。实在分不出来，至少在图上用文字注明“粗实线为轮廓线”，虽然不规范，总比全图一个样强。
“为什么我的图画出来总是显得乱？”这个问题九成出在三点：一是图线粗细不分，二是尺寸线互相交叉，三是视图之间没有留出足够的间距。前两点靠前两轮的训练解决，第三点靠排版习惯——画图之前先在纸上规划一下三个视图各占多大位置，留出标注的空间，不要画到哪儿算哪儿。
“标准上没写死的地方，我按自己的习惯来行不行？”这个问题的答案是：不行，但要区分情况。标准里写“宜”的地方可以商量，写“应”的地方必须照办，没写的地方看行业习惯。判断方法很简单：把图拿给车间里干了十年的人看，他说“这么画我看着费劲”，那就是习惯问题，改过来；他说“这么画我看不懂”，那就是错了，必须改。
最后分享一个我自己用了很多年的小技巧：画完一张图，别急着交，把图拿远一点，眯着眼睛看。这时候细节看不清了，只能看到整体的黑白灰分布——如果轮廓线跳出来了，尺寸线退到后面去了，剖面区域是均匀的灰色，说明层次对了；如果整张图糊成一片，说明线宽没分开，回去调线型。这个“眯眼法”比逐条对照检查表快得多，也直观得多。
